хочу сюди!
 

Наташа

49 років, телець, познайомиться з хлопцем у віці 44-53 років

Замітки з міткою «армия»

Британские десантники.

Вот всем бы своё только ругать! Ну я будучи в запасе получил звание капитан- лейтенанта, это денег не приносит, а сердце греет. А тут звонит мне друг, майор Слава, что служит в километре от моего дома на аэродроме в Кульбакино.
-Костя, а ты не хочешь британских морпехов посмотреть?
- Ты скрытый извращенец: мы с тобой по девушкам ходили, а теперь ты так! Хад и злодей.
- Так я просто за пообщаться. Провести не смогу на аэродром, по звезде с погонов слетит. Меня подсиживают.
- Смогу. Мы сейчас на авиаремонтном два самолёта на крыло поднимаем и мне пропуск выпишут на раз. А охранная зона одна. Пройду.
- А они тебя в техничку переоденут?
- Легко. А если часовой?
- А ты как в фильме ори на него: Сволочь, как стоишь перед офицером!
- Есть.
 На следующий день на завод и меня переодели, часового нет. На аэродроме движение, наши и англичане как-то суетятся, мы пересеклись со Славой и он ведёт меня на стоянку, мол смотри. А на англицких самолётах лопатки движков битые так, как у наших бабушек в сумках при поездке на троллейбусе.
- Это как?
- Костя, лопатки хорошие но мне страшно. Пойдём посмотрим морпехов?
- Давай.
 Он берёт лейтенанта- переводчика и топаем к рулёжке, где сержант или капрал воспитывает подчинённых. Их десятка два. Увидев подходящих офицеров, что-то щебечет. Сразу три офицера? Пусть и не своих, но лижут задницу страстно.  Все вытягиваются и замирают. Смотрю на них и прохожу вдоль строя. Из 20 человек 14 пьяны! И не от вчерашнего, нажрались сегодня и глаза осоловелые. Я терпеливый и толерантный, но тут меня подрывает:
- Слава, большая часть этих скотов пьяны! 
- Им сегодня с парашютом прыгать, ну у них это как бы принято.
- 3,14здец. Им в пятак, а не на самолёт. Как можно так?Табельный пистолет у тебя есть сейчас?
-  Извини нет.Ну как они тебе?
- Ты посмотри на этих ублюдков: у большей части морды протокольные! Одеты и снаряжены хорошо, то тупость и ущербность не спрятать. И это британские десантники?
- Да.
- Как всё плохо. Бедная королева, жаль мне женщину! Их в карьер или на лесоповал надо.
 Виноват я: увлёкся, а лейтенант наш стоит и что-то щебечет. Ну куда и зачем? Не понял и поворачиваюсь:"Лейтенант, а что говорите?" Он мол перевожу им. Капец, международный скандал будет. Не хорошо как-то вышло! Переводчик хренов. Слава ржёт:" Да ты не слышал, как их офицеры с ними говорят! Ты буквально хвалил и лелеял их!"
- Вот оно как..
 Тут подходит к нам ихний офицер и знакомится. Вежлив и почтителен: тут сразу майор, капитан и лейтенант, статус по любому. Спрашивает, чего мы хотели. Напарники молчат, а у меня чёрт на плече и понукает, от того и говорю:"А может дадите бойца и мы отойдём за капонир, да попробуем, кто чего стоит. С нашей стороны будет тихо." Лицо Славы сразу становится серым:"Ты что, Рембо куев? Ты в двое тоньше меня!"
- А попробовать? Не люблю англичан; они моих в гражданскую накрошили и стреляли снарядами с ипритом по берегу, чтоб на склад не возвращать.
- Тише будь.
 Английский офицер достаёт бумагу и читает долго. Лейтенант долго переводит и смысл: англичанам строго запрещено вступать в поединки с военнослужащими других стран. Под угрозой увольнения, ибо это ЧП. Я мог промолчать?
- Если испугались, то ладно.
На полигон мы на вертолёте не полетели. Пьяные морды отпрыгали и всего три вывиха. Ну вот такие бойцы.  В мишени не попали конечно. А описываемое событие наблюдал не мало лет назад. Сейчас хуже конечно.

Музея тяжелой бомбардировочной авиации в Полтаве.

В Полтаве при СССР была построена большая авиабаза и в разное время там было много самолётов, под конец базировалась тяжёлая бомбардировочная авиадивизия. Ну со временем выяснилось, что содержать такие самолёты для Украины дорого и не зачем. Большую часть порезали на металл, но часть сохранили и создали интересный авиамузей, где собрали коллекцию самолётов. Жемчужиной является единственный в мире музейный экземпляр стратегического бомбардировщика Ту-160 , красивый и мощный самолёт, довелось его видеть. Жаль полазить не дали. Правда почти все остальные не только видел но и облазил и ощупал тщательно, причём не в музеях, в строевых частях. Повезло.
   А вот Ту-160 не повезло: из 21 самолёта в 1991, 19 досталось Украине, понятно не нужны, но стоили несметных денег. Но тут американцы решили схитрить и почти даром уничтожить эти самолёты: дали смешные деньги и гарантии мнимые, да взятки , чтобы их порезали на металл вместе с Ту-22. И получилось, хотя это как топить печку деньгами. Ведь желающих купить эти самолёты было не мало и готовы были платить огромные деньги.
   10 самолётов Ту-160 порезали, авиаторы плакали, а потом дошло и хватились: 8 самолётов отдали РФ по солидной цене, погасив долги за газ, а один поставили в музей.

Справа на переднем плане именно Ту-160, за ним Ту-22М3, очень мне нравился этот самолёт облазил его кардинально, как и все модификации Ту-22М1, М2 и М0. Под крылом подвешена  очень опасная ракета Х-22 "Буря", летать могла со скоростью более 4000 км/ч, на высоте более 22 километров, неся на расстояние более 600 км боеголовку в одну мегатонну. В те годы весьма трудная цель для ПВО любого противника.
  Дальше стоит Ту-22К, так сказать папа сверхзвуковых советских бомбардировщиков, дальше четырёхвинтовой бомбардировщик. Теперь на левом фланге: вертолёт МИ-26, дальше учебно- боевой "Л-39" и перехватчик Су-15.

Вид сверху. За Ту-160 спрятался голубенький Ан-2, а слева стоит Ту-134УБЛ, очень интересный самолёт и совсем не пассажирский, а военный, но о нём потом.

Это Ту-22К, первый советский сверхзвуковой бомбардировщик/ ракетоносец, авиаторы называли его по разному: "Шило", "Вдоводел". Самолёт строгий и ошибок не прощал, побилось их не мало, но любили его члены экипажей, лётные данные очень не плохие. Самое не обычное: все члены экипажа сидели в одной кабине и в случае чего катапультировались вниз, потому на малых высотах можно было и не пробовать. В хвосте стояла очень необычная дистанционно управляемая пушечная турель, в бомболюке нёс несколько тонн бомб или ракету Х-22. Поставлялся Ливии и Ираку и отлично проявил себя в войнах, показал высокую результативность и малый процент потерь.


Справа стоит очень интересный самолёт,  Ту-134УБЛ. Многие из вас возможно летали на Ту-134, но это военная модификация: в СССР понимали , что эксплуатация Ту-22 и Ту-160 дело дорогое и ресурс самолётов надо беречь. И на базе пассажирского Ту-134 сделали учебно- тренировочную модификацию: нос сделали похожим на нос Ту-22, оборудование максимально сделали приближенным тоже. Предназначался для обучения курсантов и для тренировки строевых лётчиков в боевых частях. Экипаж 4 человека+ оборудованы рабочие места со всем необходимым для 12 членов экипажей Ту-22 или Ту-160, которые в полёте имели возможность управлять полётом. Дёшево и сердито, толково.
  В единственном экземпляре была сделана ещё одна модификация; Ту-134 УБК, для тренировок экипажей Ту-22М3 морской авиации.  Там было дополнительное рабочее место штурмана, оснащённое навигационным комплексом с Ту-22, два специальных бомбодержателя, можно было подвешивать имитатор ракеты Х-22. Это давало возможность в условиях приближенных к боевым отрабатывать поиск и захват морской цели. Кроме того на бомбодержатели подвешивать 8 бомб и отрабатывать бомбардировку. Самолёт сразу попал в Николаев и активно использовался, я так же его обследовал до заклёпки, интересный самолёт, понравился. Сейчас он стоит на хранении на аэродроме Кульбакино, что в километре от моего дома.
  О состоянии морской авиации Украины знаю не из интернета- вся она на этом аэродроме и с авиаторами общаюсь регулярно. Новые самолёты из года в год обещают, но не дают. А тут вполне боевой и уникальный самолёт, который вполне можно поднять на крыло, ибо изготовили его на Харьковском авиазаводе, есть вся документация. Запчасти есть, часть элементов и узлов можно взять с доноров, ибо обычных Ту-134 на хранении ещё хватает. И после ремонта получить патрульный морской самолёт с отличными характеристиками. Но увы...
  Фотографии взяты здесь:https://www.pravda.com.ua/rus/articles/2021/06/25/7298381/
Настоятельно рекомендую глянуть, там много фотографий ещё и интервью с командиром Ту-160, который рассказал много интересного. Даже то, как прокатил в Ту-160 любовницу.

Как подписать контракт на военную службу?

Подскажите,плиз,узнаю для подружки

Payambar-e Azam 15 ("Великий пророк 15")

 В центральной пустыне Ирана начались масштабные учения Аэрокосмических сил Корпуса стражей исламской революции под названием Payambar-e Azam 15 ("Великий пророк 15"). В ходе первого этапа учений цели обозначающие ПВО условного противника были уничтожены с помощью дронов-"камикадзе" (барражирующих боеприпасов) и по основным целям были нанесены точные групповые удары с помощью ракет Zolfaghar, Dezful, модернизированных Zelzal и ударных БПЛА.
Грапповой пуск БРСД Dezful (дальность до 1000 км) и БРМД Zolfaghar (дальность до 700 км). Кстати  БРСД Dezful и БРМД Zolfaghar с  управляемыми отделяемыми головными частями.
 Командующий КСИР генерал-майор Салами.

Командующий Аэрокосмическими силами КСИР бригадный генерал 1-го ранга Амир Али Хаджизаде 

Видео зачётное;

Иранский подземный ракетный город.

Иран показал свои возможности нанесения молниеносного ракетного удара. YouTube-канал IMA Media опубликовал видео с одной из иранских секретных ракетных баз, которая представляет собой подземный город.

На видео показаны туннели, полные грузовиков и ракет. Наибольший интерес вызывает рельсовая система, позволяющая осуществлять пуски ракет с минимальными задержками.(с)


ВСУ поставят на боевое дежурство ракеты Нептун.

 Дальность пуска ракеты Нептун – до 280 километров
Три дивизиона ракет Нептун будут расположены в южных областях Украины, которые имеют выход к морскому побережью.
Украинские военные поставят на боевое дежурство новейший ракетный комплекс Нептун уже в 2021 году. Об этом рассказал командующий ВМС ВСУ Алексей Неижпапа, сообщает АрмияInform в среду, 2 сентября.

По его словам, в следующем году будут сформированы три дивизиона, которые будут вооружены комплексом Нептун.

"Планируем разместить эти дивизионы в южных областях Украины, которые имеют выход к побережью Черного и Азовского морей... Сразу после их установления планируем поставить на боевое дежурство одну из батарей комплекса Нептун", – отметил он.

Командующий ВМС подчеркнул, что этот комплекс является настоящим прорывом в ракетостроении Украины, и добавил, что очень мало стран мира имеют технологические мощности по производству собственных крылатых ракет.

"Тактико-технические характеристики Нептуна действительно мощные, например дальность пуска ракеты – до 280 км. Этого вполне достаточно для эффективного сдерживания агрессивных действий противника на море. Кроме того, скорость полета ракеты составляет до 1000 км/ч, при этом во время движения ракета может несколько раз самостоятельно изменять свой полетный путь", – пояснил Неижпапа.

Кроме того, каждая ракета оснащена головкой самонаведения, которая имеет сверхвысокие углы обзора, устойчива к радиолокационным помехам противника, что необходимо для прохождения систем радиолокационной борьбы кораблей противника.

Напомним, 23 августа глава Минобороны Андрей Таран подписал приказ о принятии ракетного комплекса Нептун на вооружение ВСУ. 
Видео летних испытания:

Служить хочешь? – Или да?


Из-за пандемии коронавируса выпускники школ оказались без права выбора. Те, кто
должен сдавать ВНО в августе уже в июле получили повестки в военкомат, а все потому
что в этом году весенний призыв в Украине перенесли на лето. Ранее профильные министерства
обещали, что не будут забирать нынешних абитуриентов в армию, и якобы выпускники этого года
могут быть призваны только по собственному желанию и своему письменному заявлению. 
Отец 18-летнего абитуриента из Житомирской области решил обратиться за помощью в редакцию
местного издательства, чтобы привлечь внимание общественности к этой проблеме при помощи СМИ.
Он написал, что его сыну 18 лет, и он только закончил колледж и планирует поступать в институт.
Перед выпускными экзаменами юноше дали обходной лист, в котором он должен обойти все инстанции
в колледже и также поставить печать в военкомате. И все бы ничего, если бы не призывной возраст и
продленная из-за коронавируса приказом президента до 31 июля призывная кампания. 2 июля парень
пришел в местный военкомат, чтобы поставить необходимую печать, а там его сразу отправили на медкомиссию
и вручили повестку, согласно которой 7.07.2020 г. он должен прибыть в военкомат для последующей службы.
А у него только в августе должно состояться ВНО. Из военкомата его не выпускали до тех пор, пока он не
поставит подпись в журнале о том, что получил повестку. Парень пытался объяснить, что планирует
дальше получать образование, на что представители военкомата отвечали, что действуют в рамках
действующего законодательства. В военкомате попросили предоставить документы от органов или
учреждений образования, которые бы смогли подтвердить, что данный молодой человек будет продолжать
обучение. Но таких документов, кроме как приглашение на ВНО, попросту нет, ведь колледж он уже закончил,
а в институт еще не поступил.
В начале июня на тот момент исполняющая обязанности руководителя Минобразования Любомира Мандзий
заверила, что с министерством обороны у них есть договоренность об отсрочке военного призыва для выпускников.
Но на практике это оказалось не так.
Военные, в свою очередь, заявили, что с рекомендациями об отсрочке они, конечно, согласны, но не все зависит
от них. Якобы решение по каждому призывнику принимает коллегиальный орган – призывная комиссия. В состав
призывной комиссии входит военный комиссар, а председательствует представитель городской или
райгосадминистрации, которому в итоге и подчиняется вся комиссия.  Начальник отдела комплектования
рядовым и сержантским составом и призыва штаба командования Сухопутных войск ВСУ полковник Николай
Качаненко заявил, что военный комиссар может 10 раз сказать комиссии, что, возможно, призывать не нужно,
т.к. нет письменного заявления, но решение органа будет все равно другим.
Занимательный факт: не существует регламентированного перечня документов для абитуриента, который бы
точно позволил рассчитывать на отсрочку.  Получается, что решение «служить» или «учиться» принимается
военкоматом. Как пояснил полковник Качаненко: «В законе нет такой причины «желаю поступить в высшее учебное
заведение», поэтому призывные комиссии рассматривают каждого человека индивидуально и решают, будет ли он
поступать в ВУЗ или нет».
Вот такая ситуация. Хочешь учится – докажи. Нечем доказать? Иди служить. Наша армия – это система. Большая,
старая, страшная система. А человек в ней – всего лишь маленький винтик. Если винтик «отвалится», система
продолжит работать. И плевать этой системе, что ты всю жизнь может быть художником хотел стать, а тебя в армию.
Твои желания никого не волнуют, и это не новшество. Так было всегда. Все понимают, что это неправильно и нужно
что-то менять, но никто не будет ничего менять, ведь так удобно. Система работает – значит, все хорошо. А жизнь
и будущее какого-то парня – это уже его проблемы.
Нельзя на этом заострять внимание, а то вдруг человечность проснется, которая в армии совсем ни к чему…

Палатка...Армейская...

Палатка у какой-то армии...

Про ерунду, которой вы страдаете :)

2014-й, конец ноября. 
Два  (в свое время) рядовых, которые стали, (в свое время) сержантами, 
потом (в свое времяпрапорщиками, 
потом офицерами, и  не с одними звездами, мне:
 - Ти мені  віриш?
Я:                                                                                      
                                                                             -Нет....                
потом я:
     - Ты мне  доверяешь?-

 ОН                                                                      - Ні..
_______________________________________________________________________
 С  тех пор мы остались лучшими  друзьями до сих пор, 
а остальное все:
 хуйня ваша политическаяdada...

44%, 11 голосів

56%, 14 голосів
Авторизуйтеся, щоб проголосувати.
Сторінки:
1
2
3
4
5
6
7
8
28
попередня
наступна