хочу сюда!
 

Маша

46 лет, козерог, познакомится с парнем в возрасте 33-63 лет

Заметки с меткой «суспільство»

Катастрофа в Ожидові

Брехня во спасіння чи Примари "фосфорної" хмари (продовження)

«Фосфорної» хмари більше не існує. Саме на такій здавалося б оптимістичній ноті завершився вчорашній день. Принаймні, таким його намагались завершити для журналістів львівські можновладці.

Хмари, що виникла внаслідок горіння фосфору на місці аварії поблизу Ожидова, більше нема - її вдалося локалізувати. У цьому вчора під час екстреного засідання Президії Львівської обласної ради запевняли як заступник голови облради Микола Горинь, так і керуючий штабом із ліквідації наслідків надзвичайної ситуації, перший заступник голови Львівської ОДА Валерій П’ятак.

Ще о 18.00 чиновники стверджували, що «ситуація контрольована, збалансована, і вона не може спричинити загрози для життя населення як Львівської області, так і міста Львова зокрема». «Я несу персональну відповідальність за ці слова», - заявив Валерій П’ятак, дивлячись в очі депутатам і в об’єктиви телекамерам...

Вже о 20.00 чи не усі телеканали наочно продемонстрували, що локалізована за словами львівських чиновників хмара… знову з’явилася. Звісно, несподівано і раптово. Населення України (і не лише) мало нагоду наочно пересвідчитись і тому, що славнозвісне «не словом, а ділом» у нас трактується по-своєму: словом одне, ділом – інше (головне, аби усім було добре і спокійно).

Звісно, такі заяви можна було б назвати, наприклад, «трохи прикрашеною правдою для блага громади – виключно заради спокою». Та чи потрібен нам у такій ситуації удаваний спокій? Запитання риторичне.

Хто нестиме відповідальність? А це вже інше риторичне запитання. Адже вчора ті ж чиновники так і не спромоглися відповісти на запитання своїх колег по облраді «Хто відповідальний за курсування територією Львівщини подібних потягів із особливо небезпечними речовинами?».

Частково відповідь на це запитання намагався знайти губернатор області Петро Олійник, котрий ввечері в ефірі 5-го каналу натякав на корумпованість українсько-польських кордонів і обіцяв розібратися чому злощасний потяг виявився під Ожидовом. Більш конкретним керманич Львівської області був у коментарях інформаційним агенціям:

«Безумовно, треба перевірити, чому подібні потяги «гуляють» Україною і Львівщиною зокрема. Треба перевірити, чому цей потяг курсував при температурі, що була більшою 30 градусів…Треба перевірити ще багато речей - як-то технічний стан цистерн, клапанів, а також те, чи було дотримано міжнародних норм страхування вантажу… Я хочу це перевірити, і я це зроблю».

На виконання цих слів нам залишається сподіватися.

Офіційно ж, за словами начальника Держекоінспекції в Львівській області пана Столярського, держінспектори розпочали перевірку документів перевізника та власника вантажу, відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 20 червня 1995 р. №440 «Про затвердження Порядку одержання дозволу на виробництво, зберігання, транспортування, використання, захоронення, знищення та утилізацію отруйних речовин, у тому числі продуктів біотехнології та інших біологічних агентів». Коли будуть результати цієї перевірки – поки невідомо.

А що люди? Про отруєння мешканців прилеглих до місця аварії населених пунктів у різних ЗМІ звучали різні версії.

Офіційно: станом на вчорашній вечір медики обстежили майже 5 тис. людей в зоні екологічної катастрофи. Виявлено, що в результаті пожежі отримали отруєння різного ступеня важкості 18 осіб.

Неофіційно: станом на 19.00 вівторка за допомогою до медиків звернулося більш 50 чоловік, що знаходилися в зоні техногенної катастрофи, переважно місцеві мешканці, а також ліквідатори аварії. Також «фосфорна» катастрофа привела одного рятувальника до реанімації.  Про це повідомило джерело у Львівській облдержадміністрації.

І знову офіційно: більш подібна до реальної інформація з’явилася сьогодні зранку - у двох селах Львівщини зафіксовано перевищення вмісту фосфору в 20 разів! На 8-му годину 18 липня спеціальні підрозділи Міністерства охорони навколишнього природного середовища України отримали попередні результати моніторингу навколишнього середовища на місці аварії вантажного потягу з цистернами фосфору у Буському районі на Львівщині.

Як повідомила прес-служба Міністерства охорони навколишнього природного середовища України, за даними аналітичного моніторингу, в атмосферному повітрі населених пунктів Ангелівка і Лісове виявлено фосфорний ангідрид концентрацією 3,5 мг/м куб. (при нормі 0,15 мг /м куб.). Ось так. І виглядає на те, що це лише початок…

Ольга Кулик, для JeyNews

Катастрофа в Ожидові(початок)

Вибух фосфору в Ожидові: другий Чорнобиль чи звичайна істерія? (частина1)

Хроніка подій: Вчора, 16 липня, о 16 год. 55 хв у Буському районі Львівської області на перегоні «Красне-Ожидів» зійшли з колії та перекинулися 15 цистерн з жовтим фосфором товарного потягу № 2005 (всього у складі потягу було 58 вагонів). Цистерни слідували зі станції «Аса» (м. Джамбул, Казахстан) до станції «колеса» (Республіка Польща). Через виток фосфору з однієї цистерни сталося самозаймання 6 цистерн.

Вже о 22 год. 29 хв (згідно з офіційною інформацію «еменесників») пожежу було ліквідовано. Щоправда, окремі видання і досі запевняють, що пожежу остаточно не ліквідовано, оскільки місцями виникають нові загорання, а піни на їх гасіння не вистачає. Таку інформацію нібито повідомив голова Бузької районної держадміністрації Микола Білінський. За його словами, пожежа вже не така інтенсивна і потужна, а вже близько 200 сімей евакуйовані.

Щоправда, цю ін формацію не забарилися спростити офіційно: «Зараз ситуація контрольована. Спецпідрозділи охолоджують цистерни і тим самим попереджують самозаймання фосфору. У них є достатньо води та піни. Нічого хвилюватися про спалахи вогню», - зазначив начальник прес-центру головного управління МНС у Львівській області Павло Василенко. За його словами, створено піноутворювачі, тому піни в разі потреби вистачатиме.

Водночас і основні чиновники Львівщини особисто звернулися до мас-медіа з проханням не називати пожежу в Ожидові «другим Чорнобилем», мотивуючи це тим, Що «ситуація складна, але контрольована». Правда, ті ж чиновники чомусь порадили мешканцям уражених сіл закривати вікна мокрими шматами, не виходити без потреби з дому і навіть не випускати на вулицю худобу. 

Попередні наслідки: У результаті сходу цистерн пошкоджено 50 м залізничної колії, близько 100 м контактної мережі та 3 опори. Під час гасіння пожежі утворилася хмара з продуктів горіння (зона ураження - близько 90 кв км). В зону ураження потрапило 14 населених пунктів Буського району та окремі території Радехівського та Бродівського районів області.

Внаслідок пожежі продуктами горіння отруїлося 16 осіб, з яких 13 в стані тяжкого та середнього ступеня важкості госпіталізовано до військового медичного клінічного центру Західного оперативного командування у Львові.

Проведено позачергове засідання обласної комісії з питань ТЕБ та НС. Із 6 населених пунктів Буського району тимчасово відселено близько 800 мешканців.

До ліквідації наслідків надзвичайної ситуації залучено 450 чол. особового складу та 80 одиниць техніки від МНС, Мінтрансу, МВС, МОЗ. Наразі на місці події працює віце-прем'єр-міністр України О.Кузьмук, оперативна група МНС України на чолі з першим заступником міністра В.Антонцем.

Проте як представники влади, так і «надзвичайними» запевняють мешканців Львова і області, що особливих підстав для звилювання нема. Адже 82 кв км хмари, що утворилася внаслідок горіння фосфору, прямує… у зворотній від Львова бік. 

У чому небезпека: При 44С фосфор плавиться, окрім того, при взаємодії з повітрям утворює випари бурого кольору. Ці випари дуже шкідливо впливають на людей, зокрема, призводять до набряків легень.

Як переконана заступник директора Інституту екології Карпат Оксана Марискевич, дану аварію можна назвати справжньою катастрофою. За її словами, в Україні був подібний випадок - в Краматорську. Тоді 8,5 кв км зайняла зона ураження. За таких умов хіміки радять дочекатися, щоб увесь фосфор вигорів. Окрім того, фосфор важко гасити, хіба що з’явилися нові технології.

Тобто, ситуація достатньо серйозна. Жовтий фосфор вражає кістки. А такі захворювання насправді проявляються навіть через кілька років! Проте, справжні масштаби аварії (як офіційні, так і неофіційні) ми дізнаємось лише за кільканадцять літ. 

Читайте завтра – продовження теми про ситуацію в Ожидові

Курці: б(у)ити, чи не б(у)ити?

Куріння шкодить здоров'ю.  Про це попереджає МінЗдрав та відчувають самі курці.

Виходить, що курячи, людина показує зневагу до власного здоров'я та власного життя. Тобто, якщо людина курить — то власне здоров'я вона не поважає. Якщо людина сама не поважає власне здоров'я, то чому маю поважати її здоров'я я?

Більше того, коли курці скупчуються в підземних переходах, на зупинках, тощо, і починають диміти, то шкодять вони не лише собі, але й мені.  Оскільки власне здоров'я вони не поважають (та регулярно завдають йому травм), то чому маю поважати їхнє здоров'є я, та ще не на користь власному?

Сказавши все це, залишається спитати: чи є злочином товкти пики курцям в підземних переходах та на зупинках? бо вже дістали

Страницы:
1
6
7
8
9
10
11
12
13
предыдущая
следующая