хочу сюда!
 

Лиля

34 года, рак, познакомится с парнем в возрасте 28-38 лет

Заметки с меткой «нафта»

Перевіримо )

           У США оголосили про кінець епохи зростаючого попиту на нафту. Триваюча понад століття епоха хронічного зростання попиту на нафту в США підійшла до кінця - споживання нафти американськими нафтопереробними заводами (НПЗ) досягло піку, а з 2018-го року почне знижуватися. Такий прогноз міститься в щомісячній доповіді Міненерго США по ринку енергоносіїв, інформує еizvestia.com
           За підсумками 2016 року переробні заводи закуповували в середньому 16,21 млн барелів сирої нафти в день. Незважаючи на зростання економіки і споживчих витрат, попит не змінився в порівнянні з попереднім роком. Не буде статистично значущого росту і в 2017 р., прогнозує Міненерго: НПЗ закуплять 16,22 млн барелів на день, а в з 2018 року почнуть скорочувати попит - до 16,19 млн барелів на день.
           За півроку офіційний прогноз споживання нафти впав на 210 тисяч барелів на добу. Прогноз з видобутку за той же період виріс майже на 1 млн барелів на добу.
           В результаті нового сланцевого буму США зможуть скоротити закупівлі нафти на світовому ринку майже на 1 млн барелів на день - до 6,4 млн барелів на добу в 2018 році.
           США це "перша ластівка" в світовій енергетичній революції, а через 5 років попит на нафту перестане рости вже в світовому масштабі, говориться в спільному дослідженні Імперського коледжа Лондона і організації Carbon Tracker Initiative. За їхніми даними, до 2040 року сонячна енергія буде задовольняти 23% світового виробництва електроенергії, а до 2050 року - 29%.



            До 2035 року третина всього транспорту на планеті буде представлена електромобілями, до 2040 року - половина, а після 2050 р го - понад дві третини. В результаті вже до 2025 року попит на нафту впаде на 2 млн барелів на день, до 2040-го - на 16 млн барелів на день, а до 2050-го - на 25 млн барелів щодня.



            Правила гри зміняться радикально і, можливо, назавжди, а на ринку "чорного золота" сформується надлишок пропозиції, аналогічний тому, що призвів до обвалу котирувань в 2014-15 рр, попереджають автори дослідження.

Ціни на енергетичні ресурси. Перспектива на 10 років вперед.

                 Нафтова промисловість повинна приготуватися до п'яти енергетичних "цунамі", які загрожують підтягти ціну на нафту до відмітки 10 доларів США / барель за час менш ніж десятиліття за словами Тьєррі Лєпера, голови відділу досліджень технологій та інновацій компанії Engie SA, що у Франції.  Ось що ще сказав цей діяч в інтерв'ю виданню Блумберга.
                 Падіння вартості сонячної енергії і засобів зберігання електроенергії - батарей, зростання продажів електричних транспортних засобів, все більше і більше "розумних" будинків і дешевий водень - все це буде впливати на сиру нафту.
             Кількість електрокарів у світі в останні роки перевалила за 1 млн за даними Міжнародного енергетичного агентства.



                В міру того, як автовиробники пропонуватимуть більше електрокарів з пробігом на одній зарядці понад 500 км, як зростатиме мережа зарядних станцій, то більше міст будуть забороняти (обмежувати) рух бензиновіих та дизельних автомобілів, такі зрушення будуть поступово відбуватися, вважає Лєпер.
            Навіть якщо зростання попиту на нафту триватиме до 2025 року, її ціна може впасти до $ 10, при умові що ринки будуть очікувати значне падіння попиту. Стільки сира нафта востаннє коштувала в 1998 році. Ціна водню менш ніж за 10 років може досягти цінового рівня для скрапленого природного газу.  Вартість енергії сонячних електростанцій у найбільш сонячних місцях світу, ймовірно, впаде нижче $ 10 за 1000 кВт х год  до 2025 року.
               Ми будемо мати можливість енергію, яка виробляється у віддалених місцях дуже дешево, транспортувати на значні відстані. Лєпер також сказав, що його дуже тішить і надихає розробка першого транспортного судна для перевезення скрапленого водню, що здійснила компанія Kawasaki Heavy Industries Ltd в рамках японського плану імпорту водню з Австралії, і впевнений, що "сотні" таких суден будуть випущені у найближче десятиліття.
              Колишня французька газова монополія, яка сьогодні є найбільшим в світі недержавним виробником електроенергії, після десятиліття придбань, інвестує в поновлювані джерела енергії і одночасно продає вугільні електростанції і геологорозвідувальні активи, щоб захиститися від коливання цін на сировинні товари.
Вона планує витратити до 2018 року 1,5 мільярда євро (1,57 мільярда доларів) на такі технології, як батарейні станції для зберігання електроенергії, виробництво водню, "міні-мережі», що обслуговують невеликі житлові квартали, розумні будинки, де пов'язані опалення, освітлення та ІТ-системи для економії енергії і скорочення витрат.

Успіх Тесли поставив під загрозу не лише нафту

Стрімке зростання продажів електромобілів і спад у сфері дизельних технологій ставлять під загрозу не лише всю вуглеводневу промисловість, а й багато суміжних галузей. Плани Ілона Маска в автомобільній промисловості обіцяють уразити ще й ринок платини, пише Bloomberg.
Але в цьому Маск не самотній. Практично кожен автовиробник поспішає впроваджувати електромобілі, щоб покласти край використанню бензину і дизельного палива. Оскільки споживачі переходять на електромобілі, падає попит на метал, важливий для очищення вихлопних газів від токсичних речовин. Дизельні моделі постраждали через скандал з викидами в Volkswagen. Майбутнє здається все більш похмурим. Навіть Саудівська Аравія готується до пост-нафтової ери.
Изображение
«Це довгостроковий ризик для платини, адже транспортні засоби з електричними батареями не потребують її, – сказав Марк Елліот, аналітик Investec Plc (Лондон). Гібридні транспортні засоби можуть використовувати платину і, на його думку, забезпечать десятирічний перехід, але аналітик все ж упевнений, що електричні автомобілі візьмуть верх. – У минулому році, майже кожна друга унція платини, використовуваної в усьому світі, була продана автомобільній промисловості. Видобувають метал в основному в Південній Африці і Росії».
Уряди пропонують субсидії, щоб водії міняли автомобілі, а автовиробники впроваджують моделі, які коштують менше і долають відстані більші, ніж будь-коли. Покупці буквально вишикувалися в чергу, коли в березні Маск представив Model 3 вартістю $ 35,000.
У цьому році Chevrolet випустить в продаж Bolt вартістю $ 37,500, електричний автомобіль, який може подолати 200 миль (приблизно 322 кілометра). Німеччина, найбільший автомобільний ринок в Європі, минулого місяця оголосила про виділення 1,2 млрд. євро ($ 1,4 млрд.) для стимулювання галузі, чверть цієї суми буде витрачена на створення загальнонаціональної мережі станцій високошвидкісних зарядок автомобілів. Споживачі в США можуть отримати податковий кредит на суму $ 7,500 від уряду.
Практично кожен автовиробник поспішає впроваджувати електромобілі, щоб покласти край використанню бензину і дизельного палива.

Математичні вибрики.



В середньому бензин коштує в Україні 20 гривень. Уряд бадьоро рапортує про зниження цін на пальне – аж на 50 копійок за літр. Отже, в нас є можливість вирахувати, скільки коштує нафтова складова в бензині, скільки складають супутні витрати і який зиск мають продавці пального

А + В = 20грн,
де А – інші витрати, В – ціна нафти в бензині

Нафта подешевшала в 4 (чотири)рази, тобто, нова ціна складе
А + В/4 = 19.50грн

Різниця (А + В) – (А+В/4) = 0.50грн.

Перетворюємо (А + В) – (А+В/4) = А + В – А – В/4 = (3/4)*В = 0.5грн

Переносимо:В =(0.5*4)/3 = 0.66грн.

Отже нафта в літрі бензину коштує всього 66 копійок, або 0.66*100/20 = 3.3%.

А прибуток від переробки нафти і продажу – 20*100/0.66 = 3030% (!!!)

Маркс зі своїми капіталістами та 300% нервово палять остроронь.

Про народний гумор

Січень 2016 рік, ціна нафти Brent -  29 доларів за барель.
Грудень 2016 рік, ціна нафти Urals  - 29 барелів за долар.
ura

Про народну мудрість

...Нова народна прикмета:
...Чим нижче нафта, тим тихше хло)

Ціна на нафту Brent опустилася нижче 31 дол. за барель

Вранці в вівторок ціни на нафту марки Brent опустилися нижче 31 долара за барель.

Станом на 9 ранку за Києвом ціна на лютневі постачання на біржі ICE в Лондоні склала 30,65 дол. за барель.

Падіння цін на нафту триває вже кілька днів.

На думку експерта, який прокоментував ситуацію агентству AP, основною його причиною стало зростання долара.

Ціни на Brent і WTI минулого тижня втратили близько 10%, відновивши 12-річні мінімуми після обвалу китайських фондових ринків.



Страницы:
1
2
предыдущая
следующая