Это была моя вторая поездка в Египет. Первый раз я ездил два года назад в Хургаду. В принципе, меня не впечатлил Египет тогда, т.к. на экскурсии в тот момент не хотелось, а сами курортные города там ничего интересного не представляют, потому, как строились относительно недавно специально для туризма. А после посещения Таиланда мне вообще не охота ездить в Египет и Турцию. Во-первых, тайцы очень приятный народ, они доброжелательны и не стараются вас как-то обмануть, в отличие от арабов, которые нашего брата дурят по полной. А во-вторых, там все настолько интересно, что Египет и Турция, просто отдыхают. Так что в принципе я не собирался туда ехать, но решение поехать родилось спонтанно. Дело в том, что в нашем коллективе недавно было две свадьбы, и вот после второй, сразу на следующий день молодожены поехали в свадебное путешествие, а к ним присоединились и другие сотрудники, за компанию. В итоге, набралась компания из девяти человек, семь из которых с нашего офиса, так что скукота нам уже не грозила.

В первый раз мне не захотелось ехать на пирамиды, т.к. экскурсия занимает две ночи и день, а у меня была неделя, чтобы отдохнуть, при этом последние пару лет я тогда почти не отдыхал, и отпуск проводил на работе, делая бигмир. Так что пирамиды были отложены на «как-то в другой раз». В этот раз уже была компания, и чисто за компанию, и только потому, что скорее всего в Египет мне уже не захочется ехать, я решил, что надо поехать и посмотреть, т.к. другого раза уже может и не быть.

В городе мы по совету друзей купили путевку у местной конторки, при этом, сторговавши цену до $40 на человека, а у гида в отеле она стоила $70.В час ночи нас забрали из отеля и повезли в Каир. Мы долго ехали автобусом, проехали Суэцкий канал, точнее под ним в туннеле и к девяти утра въехали в Каир. Каир, это такой большой город, намного больше Киева, в котором живет почти 20 млн человек, при этом на дорогах города около 5 млн автомобилей, большая часть из которых полные дрова. Бензин там стоит что-то около гривны с копейками, а дизель вообще какие-то копейки, поэтому там ездят все, на всем, что ездит. Новые машины там большая редкость, а все потому, что у них большие налоги. При покупке авто нужно отдать государству 60% от его стоимости. А учитывая то, что страна бедная и зарплаты там очень маленькие, мало кто решается на такую покупку. Кстати, самая высокая зарплата у полицейских, около $300, потом инженеры – $200, и учителя $150, меньше всех получают обычные рабочие, около $100. Так что рабочей силы у них много, учитывая то, что у них 90 млн населения, и стоит она дешево, поэтому и цены там намного ниже наших. Например, самое дорогое мясо стоит 25 грн, кило клубники 2 грн. Правда эти цены не для белых, т.к. есть у них такая особенность – ценников часто просто нет, даже в больших магазинах, и как только покупатель не араб, цена сразу поднимается минимум в два раза. При этом в разные дни она тоже разная. Например, по прилету мы поехали на местный базар «Old market», и купили тогда клубнику по 10 фунтов, сторговавши с 15 (курс к гривне почти 1:1), а уже в пятницу, перед отъездом, можно было сторговаться до 5 фунтов. А вот манго там же, уже не получилось сторговать до 20, как было в первый раз. Вот такие парадоксы. Еще одной особенностью Каира является то, что там очень много мусора на улицах, настолько много, что город становится похож на большую мусорную свалку. А все потому, что там народ привык выкидывать его просто из окон. При этом крупногабаритный мусор они выносят на крыши домов. Я, кстати, ни разу не увидел там мусорного контейнера. А еще, там много недостроенных домов. Часто можно увидеть, как народ живет в домах, у которых нет крыши, и торчит арматура и пару кладок кирпичей. Как рассказал нам гид, дело в том, что там часто народ покупает участок под стройку и строит только один этаж. Когда вырастают дети, дочери уходят жить к мужу, а сыновья остаются у родителей, и они уже своими силами сами достраивают себе этаж. Потом уже их сыновья будут достаивать этажи выше. Так что крыш там просто нет, т.к. процесс будет долгим. Еще одна особенность всех их строек в том, что они не используют краны, из-за чего конструкции домов не имеют плит, а используется арматура и бетон, и как только у них бывает землетрясение, у них рушатся такие хлипкие конструкции. Я даже видел об этом репортаж как-то по телеку.

Сами пирамиды тоже не настолько интересны, чтобы ими восхищаться. Да, конструкция поражает своими масштабами, но не больше. Внутри в них давно ничего нет, и спустившись по маленькому туннелю можно лицезреть только пустые стены. На их территории очень назойливые продавцы сувениров, которые в наглую суют их тебе в руки. Полицейские тоже там пытаются подзаработать на туристах. Например, нельзя вылезать на пирамиду Хеопса, а они тебе сами показывают, мол давай, залезай и фоткайся, а потом сбивают бабло. Еще один пристал к нам, когда мы фоткали ее с дальней точки, мол иди сюда, тут лучше вид, а потом пытался взять у Вита фотик, как мы потом предположили, он бы сделал фотку, и в обмен на возврат фотика просил бы бабло. Почти такая же ситуация была у Вита с бедуином, который в начале предлагал ему покататься, потом предложил себя сфоткать, а потом просил фотик посмотреть что вышло. Не получив его, он даже погнался за Витом на своем верблюде, и клянчил доллар. Еще эти же бедуины предлагают бесплатно покататься на верблюде, а потом требуют двадцать баксов, чтобы остановить его и дать возможность слезть. Именно из-за вот таких разводов меня и не прикалывают арабские страны, т.к. постоянно ходишь в напряге и думаешь, на чем тебя хотят развести.

Перед пирамидами мы еще посещали Каирский музей, но все было настолько быстро, что фактически мы ничего интересного и не увидели, кроме маски Тутанхамона, весом в 11 кило чистого золота. В общем, вся экскурсия по городу, музею и пирамидам прошла в довольно быстрых темпах. Потом было традиционное посещение для всех экскурсий торговых лавок, где туристов разводят на бабло, т.к. все тоже самое на базаре стоит мин в два раза дешевле, и около семи вечера мы выехали обратно в отель. Фактически вся поездка вышла в 26 часов, из которых я и минуты не поспал, т.к. не могу уснуть в автобусе, который с одной стороны колбасит по всей дороге, а с другой, нельзя нормально умоститься в кресле.

Вот и все мои впечатления о поездке. За это время я не сильно то и отдохнул, но зато немного подзагорел. А еще в красном море очень красивые рыбки, которых можно рассматривать прямо у берега, но на серьезный дайвинг никто не решился, т.к. море было холодным, а вечером надо было одевать брюки и кофты, хотя в такое же время в Хургаде я ходил налегке.

Поеду ли я еще раз в Египет? Надеюсь, нет. Ведь есть еще куча других мест, где намного интереснее и прикольнее. Вот агитирую наших весной поехать в Париж, а на следующий новый год хочу снова в Тай, уже в Пхукет или на Самуи.

Фотоотчет о поездке в альбоме.

Разграбление Каирского музея

Игорь Лаутар, 12 февраля 2011

С каждым днём становится известно всё больше информации, доказывающей, что человечеству отнюдь не тысячи лет, а много десятков, а то и сотен тысяч лет. Но эту информацию старются тщательно скрывать или старательно уничтожать... 



Кому мешают многотысячелетние экспонаты Каирского музея?

По всему миру существует множество артефактов, красноречиво доказывающих, что ещё несколько тысяч лет назад человечество находилось на более высоком уровне развития чем сейчас. Но некоторым, посчитавшим себя уже властителями этого мира, очень уж хочется, чтобы люди этого не знали и не задавали лишних вопросов. Поэтому тактика их проста, что нельзя замолчать нужно уничтожить…

Те, кто приходил к власти незаконно, всегда старались уничтожить следы прошлого. дабы никто не мог их упрекнуть в незаконном захвате власти. Романовы, например, уничтожали «Разрядные книги», написав взамен свою «Бархатную книгу». Так уничтожались библиотеки, памятники архитектуры, разргаблялись музеи и многие другие свидетельства, которые тем или иным образом могли помешать осуществелию планов завоевателей.

Вместе с артефактами уничтожались и люди, которые знали правду о прошлом и могли бы вдруг своими публикациями помешать внедрению той или иной идеологии. Так, например, церковные идеологи старательно замалчивают, а если не удаётся, то уничтожают всё, что связано с реальными возможностями развития человека, что связано с реальными законами окружающей нас природы. Идеологи в области истории делают из себя слепых, не замечая прямых свидетельств существования в недалёком прошлом на нашей планете высокоразвитой цивилизации. А если не удаётся замолчать, то эти следы просто уничтожают. И не имеет никакого значения, чьими руками это делается, религиозными фанатиками или неуправляемой толпой митингующих…

Разграбление Каирского музея: фальсификаторы истории заметают следы?

Египтяне в микроблогах Твиттер, один из немногих источников народной информации в Египте, сообщают о случаях мародёрства в Каирском музее. Как сообщают пользователи, египетская армия охраняет один из самых знаменитых музеев мира, однако около 40 солдат были замечены в процессе мародёрства и разграбления собственности Каирского музея. Напомним, ещё в пятницу, 28 января, появились первые опасения за сохранность экспозиций музея, так как народные волнения проходят в его непосредственной близи.

Несколько дней назад появились сообщения о том, что группа мародёров разгромила Каирский музей, уничтожила или вынесла множество экспонатов. Потом появились опровержения, мол, «восставший народ» выставил добровольную охрану, и поэтому практически никакого ущерба бесценным историческим артефактам нанесено не было. На самом деле всё было не совсем так. Сейчас пишут, что повреждены были около 3000 экспонатов, и точно оценить ущерб на сегодня довольно сложно. Однако обращает на себя внимание, что были уничтожены две мумии.

Казалось бы, чем эти мумии могли кому-то помешать?

Тут сразу же вспоминается удивительнейшим образом организованное и в кратчайшие сроки исполненное разграбление музея во время боевых действий в Ираке. Тогда, стоило американцам взять территорию вокруг Национального музея под контроль, как тут же появились группы «стихийных мародёров», которые совершенно непонятно как вскрывали стальные двери хранилищ, прекрасно ориентировались в сложном плане лабиринтов и выносили самое ценное. При этом зачем-то разрушив многое из того, что похитить не удалось (для отвода глаз? или в качестве своеобразной мести?).

Вот и здесь поведение «мародеров» какое-то довольно странное. У них почти не было времени, и такое ощущение, что многочисленные разрушения и порча объектов происходила чисто для создания «дымовой завесы». Вот, например, пишут, что погромщики унесли с собой длинное древко-рукоять, присоединявшееся «к листовому чеканному, из золота, опахалу». При этом само опахало из чистейшего золота не тронули! Вы можете представить себе подобное поведение грабителей-мародёров?

Конечно же, сразу возникает вопрос – а так ли всё тут просто? Нет ли здесь своего рода двойного дна?

Вернёмся к мумиям. В Египетском музее хранились, если верить последним сообщениям, 27 останков фараонов и высших сановников. При этом совсем недавно среди экспонатов появилась мумия царицы Хатшепсут. С мумиями связана одна интересная особенность изучения истории Древнего Египта. Дело в том, что не так давно на папирусах и льняных бинтах, которыми обматывали мумии, были обнаружены различные тексты. И вот здесь стоит вспомнить о том, что, по мнению основателя Новой Хронологии академика Фоменко и его последователей, многие исторические хроники, летописи, многотомные книги якобы «древних» историков на самом деле были подделаны уже на пороге Нового Времени – в 16, 17 и даже 18 веках.

При этом история, во-первых, безжалостным образом фальсифицировалась, а, во-вторых, удревнялась. Про удревнение здесь говорить не будем, а вот о фальсификации пару слов сказать стоит. Известно, что на многих саркофагах были уничтожены настоящие надписи. Что там на самом деле было написано, на каком языке и какой письменностью – мы уже никогда, наверное, не узнаем. Вполне могли быть фальсифицированы и папирусные свитки, которые хранились в ногах каждой мумии. Совсем другое дело – льняные бинты и папирусы, которыми были обмотаны тела умерших членов царской семьи и сановников. Тексты на них были обнаружены совершенно случайно, некоторые из них оказались даже на этрусском языке!

Напомним, что среди экспонатов Каирского музея – недавно появившаяся мумия царицы Хатшепсут. Мы не знаем, пропала ли эта мумия, была ли повреждена, или же с ней ничего не случилось. Но вполне вероятно, что среди бинтов или папирусов могли быть и тексты, никак не укладывающиеся в лоно традиционной истории и хронологии. Даже тексты на латинском языке, будучи найденными в саркофаге династии, исчезнувшей задолго до возникновения Рима, уже могли бы перевернуть вверх дном многие представления. Что уж говорить, если бы там вдруг оказались образцы кириллической письменности?

В любом случае, уничтожение (или подмена) двух мумий – это совершенно нелогичное и бессмысленное действие для неорганизованных грабителей. И не стоит ухмыляясь говорить, что у грабителей и мародёров нет никакой логики. Логика есть, и она предельно проста – нажива. Здесь же преступники безучастно прошли мимо ценных предметов из чистейшего золота, но при этом зачем-то выместили свою злобу на никому не мешавших безобидных мумиях. Вот и спрашивается – а так ли безобидны были эти мумии на самом деле?

Вспомните о судьбе Национального музея Ирака. Уж не разграбление ли бесценных сокровищниц было истинной целью всей операции в пустыне? А сегодня в Каире спонтанный и бессмысленный бунт, возникший якобы совершенно случайно (а реально — спровоцированный резким вбросом тысяч сообщений в твиттер и другие социальные сети). Уж не для того ли всё было проделано, чтобы добраться до двух мумий? Или просто успели вовремя, что называется, «подсуетиться»?

В общем, вопросов здесь, как водится, намного больше, чем ответов. И всё-таки подобные совпадения не кажутся случайными. Ирак, Египет, чьи музеи на очереди?

Посмотреть видео Онлайн 1 (Ютуб)

Посмотреть видео Онлайн 2 (Ютуб)

Источник

---
Взято: http://ru-an.info/news_content.php?id=637
---

Начальная часть Предыдущая часть Наш автобус выезжает на мост и совершает остановку. В Египте на мостах и под ними видимо остановка разрешена)) На улице слегка колотун градусов 13-15. На мосту останавливаются все кому не лень. Находимся мы на шоссе Ринг-Роуд. Нил в тумане утреннего Каира весьма симпатичен...и похож на Днепр в Киеве)) впрочем смотрите сами... Справа высотные здания Каира Посредине остров И за островом виднеется жилые кварталы Гизы. Совсем как левобережный и правобережный Киев с Трухановым островом посредине))) Гиза, кстати, раньше был отдельным городом, а теперь же это южная часть Каира.  Стоянка на мосту была недолгой. Вообще эта остановка одно из самых ярких воспоминаний у меня о Египте,вот даже отдельный пост сделал))  Превосходная панорама Каира и  Нила, шум мегаполиса и вид спокойной великой реки Земли приправленные туманом оставило яркий след в моей памяти. Жаль что поиграться с возможностями фотика-ультразума толком не удалось, мало времени, но кое что снял. Это постройки на острове посреди Нила при 18х краном увеличение ультразума. Это вид на набережную Каира чудную улицу - Кomish Al Nile. Камыши Нила вообщем)) Тянется она с севера на юг вдоль всего Каира. Северное окончание острова. Вдалеке виднеется район Каира Эль-Рода находящийся на подобном острове но полностью застроенном И тут произошло совсем зло. Пока я в ручную настраивал ультразум для съемок вдали... выплыла баржа с экскаватором...все бы хорошо...но экскаватор не копает совсем...он гребет... баржа на экскаваторной тяге))) Вообщем то изобретение не ново но необычно, все во имя экономии. Таким образом строители экономят, не нужно везти экскаватор на платформе тягача в точку где будет забор грунта, не нужно нанимать буксир который будет толкать баржу, свой экскаватор, и сам погрузит, и сам разгрузит и догребет сам .  Такой вот интересный момент и я не успеваю снять видео...ведь все уже в автобусе и гид матерится. Сажусь и я(( мы едем дальше. Продолжение З.Ы. Как гребет экскаватор можно посмотреть, в похожем ролике)))

Начальная статья

Предыдущий пост


И снова мы возвращаемся в кварталы Каира, а точнее его части - района Гиза.

За окнами еще мелькают пирамиды.

Мы снова движемся по улицы вдоль которой канал Нила.

Предлагаю насладится прекрасным.

Неужели из этого канала делают забор воды? Зачем он тогда здесь?

Рядом с этим великолепием продают всякие ням-нямчики прямо на краю канавы.

Тут же продают мяско...мухам лететь недалеко с канала на мясо.

Тут же и готовят что то вкусненькое. Представьте какой у египтян организм. Нет, их не победить.

Заправка "Оил Ибуя"))) Олю ипу что ль?)))

Пока мы проезжаем безобразия гид нас наверное пытается отвлечь задалбывая своими специями и чаями. К каждому подходит и уговаривает купить.

Но меня не отвлечешь)). Я все снимаю улицы.

Советские авто есть везде.

Трафик сложный.

Забавный дом, и таких немало. Национальный колорит в архитектуре.

Первые этажи сплошь магазины.

Иногда встречаются мечети.

Бульвар Гизы.

В Египте тоже много Шевроле, видать завод.

Зелени сравнительно много. На город похоже.

У мечетей архитектура разнообразнейшая. Вроде на католическую церковь похоже.

Автомобили с открытыми дверями или вообще без дверей это нормально.

Постепенно этажность застройки возрастает.

Как вам столичный каирский дворик?

Проезжаем очередной перекресток регулируемый забором))

Мы уже среди "небоскребов" и приближаемся к банальной остановке к очередному магазину без которого не обходится не одна экскурсия в Египте.

Наш автобус останавливается у магазина парфюмерии. Естественно лучшем в Каире со слов гида.

Сверху лучший магазин Каира выглядит так))) В него я даже заходить не стал, группа же бодро пошагала внутрь. Чем заняться я не знал. Кризисный момент)) Пока думаю чем занятся, фоткаю...
 
Эт наш автобус. Видео туалет и работают. Катит быстро и мягко. В салон не чадит)) Не старый.  Если вы, не экономите и едите на экскурсию от крупной турфирмы офисы которой наблюдаете у себя дома то скорее всего у вас будет такой автобус или ему подобный.

Рядом с магазином дежурят копы. На всякий случай, туристический объект ведь))

Рядом с копами орешки продают.  Я их не покупал, целыми глотаю - давлюсь, жевать пробую - в зубах заостряют.)))
 
Рядом красивый дом, я б в таком жил, достроен, редкость. Снимать таки нечего а стоять тут будем как потом окажется около полутора часов.

Я начал наблюдать  за жизнью улицы и понаблюдав нашел что снимать. Ведь автотранспорт Каира и способы проезда на нем достоин фотосессии)))

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост

Пройдя сквозь парк я подошел к декоративному заборчику по пояс. Я заглянул за него... и у меня просто перехватило дух. На несколько минут я абсолютно выпал из мира. Я просто стоял и смотрел. Я остался наедине с Каиром.

Очнувшись я начал по очереди фоткать со всех фотиков, остальные 20 минут что я торчал здесь я этим и занимался, быстро на разные фотики, съемка панорам и видео ведь тоже входила в мои задачи.  К сожаление традиционная дымка Каира и сумерки не позволяют сделать лучшие фотографии.



Эти виды лучшее что я видел в Египте. Впечатление Каира с высоты произвело на меня больший эффект чем пирамиды.

Справа вдалеке на горизонте среди дымки виднеются Пирамиды.









Приглушенный гул города с постоянными сигналами машин и свежий ветер шепчущий на такой высоте.

Как же тут интересно... я бы тут день провел с ультразумом в руках.













Каир и крепость.





Взгляд вниз на крепость.

Посидеть бы еще в этой беседке над Каиром.

Я бегал  из угла в угол по смотровой площадке снимая, чередуя фотики. И тут за мной начал бегать араб какой то и приставать)) Оторвавшись от объектива я опознал одного из наших охранников, он сообщил что все уже давно ушли к автобусу, а он ищет меня, и нам надо идти. Недобро вспомнив магазины отнявшие столько времени и ленивых русских рвущихся на "сидало" к автобусу, я быстро пошлепал вслед за охранником.

Загрузившись в автобус мы начали 6 часовой автобусный переход к отелю, в который и прибыли к 12 часам ночи.

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост


Мы снова в автобусе, ползем по Каиру к очередному магазину. 

Интересно как мне надо оголодать что бы купить тут еды?))

Еще мечеть.

Жалко я на своей пока что мечте, не покатался. Почему в Хургаде их нет?

На улицах много машин и большая загазованность.

Удивляет их манера строить дома впритирку друг к другу.

Уже изрядно подустали. Посплю пока))










Найди ковер))

Общественный транспорт и пассажир в открытых дверях движутся в третьем ряду, это нормально

Между транспорта бегают торговцы с самым полезным товаром.

А некоторые и не бегают.

Наш автобус совершает остановку...

...на такой вот улице.

Тут очередной магазин. "Музей папируса". В подобном я уже был, в Луксоре, потому в магазин не заходил. Снова я не при делах.

Снимаю округу))





Хорош отель, окна в пыли толщиной с палец.

Поснимав все окружающие дыры, я решился пройти по улицам в районе музея.

Потопал я в одиночестве по улице.

Заглядывая в улочки и проулки.

Чистый тротуар, однако

Еще один египетский дворик. Детскую площадку в Египте я видел только в отеле.

Интересные навесы на балконе.

На улице очень шумно. Гул города + манера водителей сигналить постоянно.

Знак пешеходного перехода. Естественно на нем никого не пропускают.

А это вход в подземный пешеходный переход.

Я в него заглянул))

Пешеходы чешут по дороге. Это нормально.

Маршрутка идет против движения. Это нормально.

Выскакивающие буквально из под колес машин пешеходы тоже. Обратите внимание на зеленое авто, поворот с третьего ряда на прилегающую улицу, это тоже нормально.

Маршрутки тут таки суровей наших))

Синхронная высадка пассажиров тремя маршрутками с трех рядов одновременно.

Вот как надо грузить))

Указатель уличный. Тяжко жить без дождя. Все кругом в пыли и смыть нечем.

После часовой остановки мы снова в автобусе, готовимся отъезжать. Все сели и тут забегает гид с ковром. Рядом с автобусом стояла торгашка и подсовывала всем эти коврики. Гид решил ей помочь. Взял ковер занес в автобус и уговаривает купить. Интересно сколько бы можно было увидеть не теряя так глупо время?

Наконец мы снова колесим по улицам.

Довольно быстро выезжаем на автостраду среди Каира, по ней едем на новый объект.

Продолжение

Начальная статья

Предыдущий пост

После очередной двухдневной отсидке в отели предстоит новая поездочка. Самая главная экскурсия Египта по версии Камеди-Клаба "Шесть часов,мухи жара, пару фоток, шесть часов, мухи жара". Мы отправляемся в Каир, столицу Египта, а также к седьмому чуду света - Пирамидам Гизы.

Про дорогу писать не буду, как выглядят пейзажи известно по поездке в Луксор. Напишу только что ночью мы спать не ложились, поужинали посидели в лобби-баре, в полночь сходили на рецепцию забрали "завтрак",который схомячили в 6 утра в автобусе. В полвторого ночи вышли в холл отеля. В 1:45 ночи был подан автобус, уже изрядно заполненный храпящими туристами, загрузившись мы заехали еще в один отель, забрали туристов и поперли на Каир. На выезде с Хургады гид  включил свет всех разбудил, рассказал что его зовут Махмуд и краткий маршрут экскурсии. Потом показал на двух типочков в плащах, один сидел "взаду" автобуса другой на передних сиденьях, сказал что это охрана,для нашей безопасности, и под плащами у них "самолеты и танки". За окном темень, "сели спать". Ехать предстояло 6 часов.

В районе 8 утра автобус въезжает в административный район - Каир. Въездом-выездом служат вот такие проезды.

Через десяток километров показалась окраина Каира. Население Каира от 20 до 25 млн.человек. Каир крупнейший город Африки.

Каир в отличии от Луксора, по крайней мере с этой части города,
наступает внезапно из пустыни. Нет не огородов, не мелких
построек...пустыня и "вдруг" пром.объекты и жилые высотные дома.

Тем временем гид даром время не теряет...он втюхивает нам специи и вездесущий чай. Раздал каталоги и предлагает купить "самое настоящее и качественное" (естественно недешево). Народ изучает, а что за окном гид не рассказывает. Такие гиды в Египте.

Мы уже въехали в город и тут же попадаем в пробку.

Гид радостно сообщает что мы отклоняемся от традиционной экскурсии и в центр Каира не попадаем, так же не будем осматривать Национальный музей Каира (там где мумии Тутанхамонов и Рамзесов разных). Не попадаем так как завтра годовщина прошлогодней Египетской революции, там собирается народ, готовится многотысячный митинг на завтра, и турфирма приняла решение что везти туда туристов опасно. Вместо музея нас повезут в другое место но это сюрприз.
Я конечно расстроился, и разозлился, нельзя было в отеле сказать о таком подвохе? Я бы на другой день взял экскурсию. Вообщем надулся я конкретно, но как потом оказалось то место куда нас повезли вообще супер, и туристов туда обычно не возят. Так что эксклюзив будет в конце поездки)) да и читателям сего блога это на руку, лучше увидеть то место чем ничего, ведь в Каирский музей это второе место из двух в Египте где фотографировать нельзя. Плохо только что центра Каира я не видел. Но вернемся к поездке...

Гид с водителями всполошились, тут пробки быть не должно, а вызвана она какой то техногенной аварией, вот грузовики что то откачивают.


Техногенная авария - прорыв. Кругом вода. Как по сердцу ножом на это смотреть, ведь вода такой дефицит тут.

Между тем мы уже ползем среди спальников новостроек Каира.

Дома тут уже полноценные высотные, но придомовой территории все также нет.

И так же все как и в остальном Египте стройка без заборов и впритык жилой дом... только масштабы побольше.

Уже за 8 утра на улицах кипит жизнь.

Но движение на дорогах пока еще более менее.

А потом здоровенная пробка. Час-пик начался.

Египтяне так же едут друг у друга на плечах в переполненных городских автобусах как и мы.

И так же стоят в пробках.

Так же у них висит реклама как у нас. Вообщем по моему мы ближе к ним чем к эВропе.

Застройка между тем становится малоэтажной.

Пыльно везде ужасть как.

Местами заметна зелень.

По дорожным указателям уже можно ориентироваться, они не только на арабском.

На дорогах в Каире ездят самые разные агрегаты. Иногда на них смотреть страшно. Вообще же про авто будет отдельный пост.

Вот и мечеть показалась))

А вдалеке торговый центр с указателями.

Потом опять разруха.

Потом снова мечеть и какое то сборище фур перед ней.

Пробки все нарастают.

А встречается и такой конфуз Какой то цементный завод во дворе жилых домов.

За окнами начинаем наблюдать туман.

Это означает что Нил близко.

Вот уже и его каналы показались.

Мы проезжаем улицу по которой идет Каирское метро. Метро по размерам приблизительно такое же как и киевское, имеет под 60 станций. Цена поездки 20 центов. Два средних вагона в поезде предназначены только для женщин. Каирское метро первое в Африке и строительство его начато в 80х годах.

Туман становится все гуще.

Застройка меняется... здания так же уже отличаются, мы приближаемся к Гизе, такие здания свойственны ей.

Уже видны не большие взрослые деревья.

За этим ужасным зданием Нил.

Продолжение следует

Неделю назад была в Каире!

Пирамиды…  Пустыня… Верблюды… Папирус… Лотос… А еще Клеопатра и Фараоны – вот что первое приходит в голову, слыша слово Каир.

Каир является столицей Египта и одним из крупнейших городов Африки. На сегодняшний день население составляет 20 млн. человек. Город растет как на дрожжах, стремительно подбираясь к пирамидам. И все бы ничего, вот только большинство домов в современной части города – это недострои, люди живут в полной антисанитарии, без каких-либо благ цивилизации.

Также нельзя не отметить сумасшедшее движение Каира: на весь город здесь 9 светофоров, которые никогда не работают. Водители не соблюдают правил дорожного движения, езда хаотичная. Увидеть целый транспорт (без царапин или вмятин) - невозможно.

Хотя есть в этом городе и что-то очаровательное…

Нил с живительной влагой, гигантские цитадели, шумные базары и многочисленные лавочки с сувенирами, сладкая парфюмерия  и арабская музыка под луной…

Конечно, один раз в жизни на пирамиды должен посмотреть каждый! Но одного раза достаточно….

Маншият Насер (Manshiyat naser), или город мусора – это трущобы на окраине Каира в квартале Медина Зебела, всего в нескольких минутах езды от роскошных пятизвездочных отелей. Район появился в 1969 году, когда городская администрация Каира постановила всех сборщиков мусора сконцентрировать в одном месте.

[ Читать дальше ]