Война приносит не хорошие ассоциации -- хорошо что хоть двухсотым рейсом, а не двухсотым грузом.

 

 

Маршрутка "Эталон" -- розеток нет, вайфая нет, кондишина нет, туалета нет, кофемашины нет, амортизаторов похоже тоже нет, спинки сидений откидываются не все, подлокотников нет. 

Тормоза есть.

Водители своими силами сделали как смогли шумоизоляцию, но если это не предусмотрено заводом изготовителем, то толку не много. Водителям респект и уважуха -- старались -- объезжали и притормаживали где нельзя было ни как объехать ямы на дороге которые в одесской и николаевской области редкость, но зато в херсонской -- скоро они будут как окопы .

 Вот может мне кто то объяснить -- зачем защищать от конкуренции такого отечественного производителя который производит такой хлам в тепличных условиях ?

Я просто ехать устал в этом корыте, а водитель  который управляет этим хламом должен ездить на нём почти каждый день, быть внимательным и прислушиваться -- не отвалилось ли чего по дороге и не разваливаемся ли мы на ходу .

 В Одессу ехал старым Мерседесом , лет 20 ему. Тихо, мягко, удобные сидения хоть и узковатые, много места для ног -- когда передо мной сидение откинули полностью -- мне это не мешало. Розеток и вайфая тоже нет, но автобус то древний. Кафемашину демонтировали и туалет закрыт наглухо -- но это чисто наши, ещё совковые особенности.

 А классно наверное путешествовать в  хорошем автобусе, не думая о том сколько осталось заряда в аккумуляторе смартфона, слушать радио-онлайн или смотреть ролики в ютюбе, пить натуральный кофе и не бегать в туалет на остановках про запас, а тогда когда захотелось ?

 Порошенко-сцуко , когда ты и все кто защищает отечественного авто-производителя за мой счёт, когда вы все передохните ? Вместе со всей вашей роднёй и главное с вашими детками -- чтобы духу вашего на земле не осталось !